Vrachtbrief overbodig
De boordcomputer, die de chauffeur ook naar de plek van bestemming navigeert, wordt bij aankomst bij de klant uit de wagen genomen. Op die manier kan iedere rit direct worden afgetekend en heeft de chauffeur geen vrachtbrief nodig. “Wij krijgen meteen de handtekening van de klant binnen, net als eventuele wachttijden en foto’s van een schadevrije levering.”
Van magneten op een bord naar alles digitaal
De planners van CoTrans weten inmiddels niet beter dan dat ze de planning digitaal inrichten, maar in 2012 was de koppeling met het planpakket nog een grote stap. Van Sambeeck lacht: “Tot die tijd werden ritten aan de hand van magneten op een groot bord door onze planners ingepland.
Het moment waarop we voortaan digitaal op een scherm konden gaan plannen, was daarom een hele omschakeling. Dat komt ook doordat bij iedere opdracht een grote hoeveelheid data komt kijken. Onze zendingen zijn namelijk lang niet altijd standaard en kennen lengtevrachten op afwijkende maten. Dat kunnen ook luchtkanalen zijn van 3,5 meter zijn die in de bouw worden gebruikt.”